Luchtvaart gaat luggage bins 3D printen

De globale markt voor interieurdelen voor vliegtuigen is zo'n 13,5 miljard dollar groot. Jaarlijks. Daarvan wordt 700 miljoen dollar besteed aan luggage bins, de opbergvakken die we met zijn allen elke keer propvol douwen. Airbus zet in de A350 tegenwoordig 3D geprinte kunststof interieurdelen in. Andy Middleton, directeur EMEA bij Stratasys, verwacht dat dit een vlucht gaat nemen. "Een aanzienlijk deel van deze 13,5 miljard dollar grote markt gaat naar additive manufacturing, nu luchtvaartmaatschappijen de vliegtuigen willen individualiseren." Western Tool & Mold (WTM), een producent van dit soort onderdelen in Hong Kong, ziet deze markt ook. Daarom heeft de toeleverancier geïnvesteerd in een Stratasys Fortus 900mc Aircraft Interiors Certification. Deze FDM printer is gecertificeerd voor het 3D printen van vliegtuigonderdelen. WTM zet de Fortus printer in voor de productie van spare parts. Door de gecertificeerde versie van de Fortus beschikt WTM over een op de luchtvaartindustrie toegespitst proces, inclusief automatisch samenstellen van de noodzakelijke documenten. Geprint wordt met Ultem 9085, een thermoplast dat aan alle luchtvaarteisen zoals vlamvertraging voldoet. "On demand printen betekent geen voorraden meer in de keten", zegt Andy Middleton tot slot.

Aerospace gaat 3D printen
15/17